トヨタのパッソ

トヨタのパッソに乗り換えました。

なんてね、今日から車検で代車を借りたのですが、貸していただいたのがパッソでした。


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見た目は小さな車ですが、乗ってみるとフロントウィンドウの下端が車幅いっぱいに取られていて、幅広感があります。

ダッシュボードも湾曲を減らして、横に伸ばした感じ。なので実際の幅よりも、室内幅が多く感じるんです。

トヨタが作る小型車って、ホントうまく作られていますよね。

A/Tのシフトレバーも縦のバーを握る感じで、とてもスムーズ。踏み込み式のパーキングブレーキは、慣れの問題で解決しそうです。

走り出して気になるのは、低速のトルクが無いこと。低排気量なので、仕方ないのかな。ゆったり市街地を流すと、弱々しい感じがしました。

加速は悪くありませんが、エンジン音が妙にうるさい。音質が安っぽくて、必死こいて加速してますよぉ〜。ってクルマがうなっているみたい。一番の改善点でしょう。

コーナーを軽く攻めてみると、いかにも安直なFFらしい動き。キビキビまわるというよりも、粘っこくまわり込む感じかなぁ。フロントタイヤが仕事しすぎてました。まあ安心感重視なので、仕方ないかな。

室内の広々感を上手く演出しているのに、肝心の走りはイマイチかな。もうちょっとエンジンの遮音をして、エンブレ（エンジンブレーキ）を甘くして、低速ギアの比を気持ち落とすと、市街地乗り用としていけそうですかね。

ちょっと高速を走る気にはなれなかったかなぁ。今のところ欲しい車ではありませんでした。座った瞬間に貰ったものが、活かせなかった。

トヨタのパッソは、見た目で惹かれたけれど、話しの合わない女の子。んな感じのクルマでした。

まあＥ（イイ）か、明日は自分の車が帰ってくるのだから。